購入前は【期待と不安が交差する効果マユツバな超高額なホース】ぐらいの認識でしたが、購入後の認識は【ファンタスティックでサスティナブルなチューニングパーツ】に変わりました！　MT車に乗っていますが、タイヤをオープンカントリーRTの215/70-16に交換後70～90Km/hの中間？加速の鈍化が深刻でワラにもすがる想いで購入を決断！ 深刻だった3000～5000rpmの中間加速は明確に向上！アクセルへ開度に合わせ力強く車速が追従。レスポンスアップだけでなくトルクが向上したような印象です。サブコンは装着済なのでこの効果は驚愕でコスパは賞賛に値します。意外だったのがフル加速時だけでなく2000rpm～3000rpmの常用回転域でもトルクアップの効果が体感でき、以前より400rpm程度回転を抑えても走行できる為シフトダウンを余儀なくされる回数が減り、燃費が14～16Km/L⇒15～18Km/Lに向上。 とは言えこのホースでエンジンがパワーアップした訳でなく純正ホースがムダにしていた加給圧を余す事なく有効利用しているだけ！まさに環境にやさしい車社会を実現するサスティナブルなチューニングパーツ！

内側のパットがなくローターがガリガリになったので交換しましたが、特に問題なく使えたので、あとは耐久性が気になる所です。

まだ使えないですが、使うのを楽しみにしています。可愛いですから。

女の子ですがトミカシリーズ愛用してます。自分で選んで磨いてくれるのでしばらくは大丈夫そう！

アップルウォッチの使用は初めてで、カバータイプのものはタッチ感度がとても心配だったのですが全く問題ありませんでした。
一日だけ100均で購入した画面保護シールを使用した後でしたが、タッチ感度はほぼ変わりませんでした。
取り付けも簡単でした。取り外しはしてないのでわかりませんが、本体に擦り傷などつかないといいなと思っています。
思ったよりもぶつけるので画面保護だけでなくカバーは必須だなと感じました。

2年前くらいに縦タイプを購入。使ってたら段々とネジが閉まらなくなりグラグラで蓋も割れた状態でしばらく使ってました。ストレスでした笑 かなり迷いましたが今回は横タイプにして、カラーはまたグレーにしました。画像では、縦タイプは薄いグレーに見えますね。どちらも濃い同じグレーでしたよ。前に買った時はリングがなかったのですが、改良されたのか今回はリングがあったので、もっともつことを期待しています。

ずっとリピート買いとなってる自分にとっての定番商品です。後味の香りと苦みのバランスが自分好みで、どちらかというとライトな旨さが気に入ってます。